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¿Como Utilizar el Presupuestador?

Una vez más UIPBA, RedPARQUES y ADIBA se unen para desarrollar

“Somos Industria” el gran evento industrial que, el 13 y 14 de octubre de 2022, reunirá en forma presencial a los siguientes encuentros:

4° Congreso Industrial PyME
El Congreso Industrial PyME, organizado por la Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (UIPBA), es un congreso pensado por industriales para industriales. Convoca a las figuras más representativas de los ámbitos público, privado, académico, nacional e internacional para debatir y analizar los temas que le importan hoy al empresario industrial PyME.

8° Exposición de Parques Industriales Argentinos (EPIBA)
EPIBA es el punto de encuentro por excelencia para quienes necesitan invertir, conocer los lugares donde hay oportunidades para radicarse, las normativas vigentes, los costos de construcción y servicios que van a requerir y encontrar productos y servicios para su producción y operación logística.

​Ofrece todas las soluciones para instalarse en un Parque Industrial, con la oferta de tierra disponible en agrupamientos públicos y privados, el financiamiento, los costos de construcción, la atención de los organismos competentes y todos los servicios relacionados con uno de los principales motores de la economía.

5° Congreso Internacional Industria 4.0
Desde 2018, el Congreso Internacional Industria 4.0 es un punto de encuentro abierto e integrador para conocer las tendencias del sector Industrial 4.0 y los exitosos procesos de transformación digital de pymes industriales del ámbito local e internacional.

​

Organizado por la Asociación de Industriales de la Provincia de Buenos Aires (ADIBA); la Fundación INCYDE de España, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN Facultad Regional General Pacheco), y la Universidad Austral, con el acompañamiento del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, la edición 2022 se desarrollará en 3 jornadas siendo la primera jornada en la Universidad Austral, la segunda jornada en la
Universidad Tecnológica Nacional de Pacheco (UTN FRGP) y el cierre en el marco de SOMOS INDUSTRIA 2022.

​

Tendrá como eje las siguientes temáticas:
• Economía Circular • Inteligencia Artificial • Factoría Digital • Conectividad • Big Data • IOT • Tecnología • Robótica Corporativa • Transformación Digital • Inteligencia en Procesos Productivos

Más info o acreditaciones acá https://www.somosindustria.com.ar/asistir

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Por primera vez en la historia, Trenes Argentinos Infraestructura está construyendo de manera simultánea 26 túneles vehiculares que mejorarán la conectividad en las ciudades, la seguridad y frecuencia del servicio ferroviario

Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, está montando 26 cruces por debajo de las trazas ferroviarias de las líneas Roca, Belgrano Sur, Mitre, Belgrano Norte, San Martín y Sarmiento, que beneficiarán tanto a los usuarios y usuarias del transporte ferroviario, como a los vecinos y vecinas de 18 municipios que cruzan a diario las vías.

Las obras contemplan la construcción de calzadas doble mano para vehículos, sendas peatonales, rampas y escaleras que conectarán de forma segura ambos lados de las vías. Además, se instalará iluminación LED para proteger a los vecinos y las vecinas que transiten por allí.

De los 26 cruces, 18 de ellos están ubicados en zona sur, 5 en la zona norte y 3 en el oeste del Área Metropolitana de Buenos Aires. Las obras alcanzan a los municipios de: Avellaneda (calle Otero), Florencio Varela (Camino del Touring Club), Lomas de Zamora (calles Loria y Vieytes), Almirante Brown (Av. San Martín y Av. Perón), Ezeiza (calle Sarratea), La Matanza (calles Casares, Ezeiza, Carcarañá, Equiza y Av. Illia), San Vicente (calle Bolivia), Cañuelas (calles Juárez y Azcuénaga), Quilmes (calles Laprida y Av. República del Líbano) Monte Grande (Av. General Alvear), San Martín (calle Perdriel), San Fernando (Av. Sobremonte), Malvinas Argentinas (Av. Simón de Iriondo), Escobar (calle Pablo Podestá), Pilar (Av. Bergantín Independencia) 3 en zona oeste: José C. Paz (calle Pueyrredón), Moreno (calle Lebensohn) y 3 de Febrero (Av. América).

“Con nuestro Plan de Modernización del Transporte estamos reordenando el tránsito vehicular en 18 municipios, eliminando cada vez más barreras y mejorando la seguridad de los barrios”, sostuvo Alexis Guerrera, ministro de Transporte de la Nación.

Y agregó: “Este tipo de obras une a cada una de esas 18 localidades de la misma manera que el tren nos une a los argentinos y argentinas, porque allí donde el ferrocarril hoy es una barrera física que separa al barrio, con estos pasos bajo nivel vamos a integrarlos para que estén más cerca”.

“Estas inversiones son fundamentales para mejorar las frecuencias y disminuir el riesgo de accidentes. Trabajamos codo a codo con cada municipio para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas, a través del ferrocarril”, afirmó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.

 Las obras están enmarcadas dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación en todo el país.

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El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, se reunió con el presidente de la empresa pública Corredores Viales, Gonzalo Atanasof, para firmar un convenio de trabajo conjunto en materia de fiscalización, asistencia y prevención vehicular en las rutas nacionales que atraviesan el territorio bonaerense

El acuerdo prevé la realización de operativos de fiscalización y verificación de documentación al transporte público y de cargas, habilitación y condiciones de las unidades. Como así también labores articuladas de prevención, inspección y concientización vehicular, comprobación automática de velocidad con radares móviles y fijos, testeos de alcoholemia y asistencia vial a conductores y conductoras.

Los operativos serán dispuestos en puntos estratégicos de las rutas nacionales que administran Corredores Viales en territorio provincial. Se trata de las rutas 3, 5, 7, 8, 9, 188, 226, 205 y las autopistas Riccheri y Ezeiza-Cañuelas.

Tras el encuentro, el ministro D’Onofrio comentó: "Hoy firmamos un convenio muy importante para coordinar los esfuerzos entre las distintas agencias gubernamentales nacionales y provinciales". En ese sentido, aseguró: "Vamos a trabajar fuertemente en lo que tiene que ver con la seguridad vial, con la radarización y con controles físicos en todas las rutas".

Asimismo, el titular de la cartera de Transporte provincial destacó que "en lo que respecta a controles de cargas se trabajará para controlar el sobrepeso que rompe las rutas en un trabajo integrado con ARBA, AFIP y la CNRT, a fin de que todas las agencias gubernamentales puedan hacer que las rutas sean seguras".

Por su parte, Atanasof declaró: "Para Corredores Viales la seguridad vial es una política de Estado, así lo entendimos desde el primer día por pedido del ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. Hoy estamos fijando pautas de trabajo muy claras con el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, con el que ya venimos trabajando". Y agregó: "Tenemos que reducir la cantidad de muertes en accidentes de tránsito, la principal causa de fallecimiento en jóvenes entre 15 y 35 años. Es urgente generar acciones coordinadas unificando criterios y atacando los principales factores de riesgo vial: el exceso de velocidad, la distracción por el uso del celular y la conducción bajo el efecto de alcohol”.

Cabe señalar que el Ministerio de Transporte bonaerense viene trazando políticas y acciones de concientización vial para mitigar el margen de siniestralidad. Por caso, en base a la campaña Alcohol Cero al Volante que impulsa el Gobierno provincial, la cartera que conduce D’Onofrio lleva adelante operativos diarios de control de alcoholemia en las rutas y caminos provinciales, con agentes de la Subsecretaría de Seguridad Vial.

En tanto, la Subsecretaría de Transporte Terrestre, mediante la Dirección Provincial de Fiscalización del Transporte, ejecuta operativos con la instalación de balanzas móviles y dinámicas de control inteligente que permiten mejorar la seguridad, evitando la circulación de camiones sobrecargados que destruyen los caminos.

Entre los puntos acordados figuran además el desarrollo y la aplicación de políticas para contrarrestar los índices de siniestralidad y mortalidad en el tránsito, priorizando medidas de educación, difusión y concientización, en el marco de las normas que regulan la materia de tránsito y seguridad vial en la Provincia de Buenos Aires.

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